聚丙烯PP是通用塑料中用量較廣的品種之一，具有密度小、剛性好、耐沖擊、耐化學(xué)腐蝕、易加工和絕緣性好等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于化工、化纖、建筑、輕工、家電、汽車和包裝等工業(yè)領(lǐng)域，是一種很有發(fā)展前途的熱塑性塑料。聚丙烯雖然具有良好的綜合性能，但成型收縮率一般為1.5%-2.5%，與ABS的成型收縮率0.4%-0.6%相比要大得多，在加工精密部件時(shí)受到了很大的限制。

低收縮母粒FTM-601Y是以PP為基體樹脂，與表面處理后的復(fù)合型硅酸鹽礦物粉體、各類助劑按一定的比例組合混勻，通過擠出機(jī)造粒制成含量為80%的具有功能特性的載體母粒。具有低收縮、超分散、低線性膨脹系數(shù)、阻燃協(xié)效等特性，可以廣泛用于低收縮PP體系制品、低線性膨脹系數(shù)PP體系制品和阻燃PP體系制品等高要求、高標(biāo)準(zhǔn)汽車材料制品件。

因此，本文通過設(shè)計(jì)在PP中添加20%不同種類的填料，即滑石粉、低收縮粉、國外低收縮粉和低收縮母粒FTM-601Y，測試PP復(fù)合材料的彎曲模量、懸臂梁缺口沖擊強(qiáng)度、收縮率和熱變形溫度，并對比不同填料對PP的性能差異。